Tillverkare av motorer rekommenderar idag uteslutande fullsyntetiska oljor för att uppfylla deras servicekrav. Oljor som skall fungera under många mil och ofta under tuffa villkor.
Red Line Oil utvecklar och tillverkar ett mycket omfattande program av oljor avsedda för allt från vanlig vardagskörning till riktigt extrem racing. Gemensamt för alla våra oljor är att de är Polyolester baserade. En synetoljebas som hämtas från växtriket. Denna oljebas är den mest avancerade som finns att tillgå med egenskaper som stabil viskositet, hög miljövänlighet, extrem vidhäftningsförmåga på metall samt hög temperaturstabilitet. Egenskaper som gör att Din motor får bästa möjliga skydd och hållbarhet samtidigt som den skapar förutsättningar för att motorn skall ge högsta möjliga prestanda med bästa möjliga miljöpåverkan.
HIGH PERFORMANCE MOTOR OIL
Red Lines fullsyntetiska oljor är unika i flera avseenden. Exempelvis är de polyolesterbaserade, det vanligaste smörjmedlet som används i bl a Formel 1 motorer. Red Lines fullsyntetiska oljor smörjer motorns alla delar mycket effektivt, även vid de nya långa serviceintervallerna (15.000 till 30.000 km). Regelbunden service med Red Lines motorolja sparar bränsle, minskar risken för missljud från ventilerna och minskar slitage på bl a kamaxlar och andra motorkomponenter.
High Performance 5W20, Art. nr. 20140
Den tunnaste viskositeten av multigradeolja som vi säljer. Uppfyller villkoren som Ford och Honda ställer för många av sin personbilar, SUV:ar och pick-ups. Oljan har utmärkta egenskaper för kallt väder och för korta körsträckor då oljan inte hinner värmas upp ordentligt.
Red Line 5W20 uppfyller följande specifikationer:
API SM, SL, SJ, SH, SG, CF
ACEA A5,B5
Ford WSS-M2C945-A
Chrysler, Honda, Mazda
High Performance 5W30, Art. nr. 20010
Optimala kallstartsegenskaper för snabb smörjning.
Reducerar turbofördröjning.
För nya motorer och motorer med låg förslitningsnivå.
Red Line 5W30 uppfyller följande specifikationer:
API SM, SL, SJ, SH, SG, CF
ACEA A3, B3, B4
GM dexos1® (GM-LL-A-025, GM6094M, GM4718M)
Audi/VW 500.00, 500.01, 500.02
Ford WSS-M2C946-A
High Performance 10W40, Art. nr. 20030
För motorer som belastas hårdare.
Ger goda all-round egenskaper.
Ger en tjockare och starkare oljefilm.
Goda flytegenskaper i kyla.
Red Line 10W40 uppfyller följande specifikationer:
API SM, SL, SJ, SH, SG, CF
ACEA A3, B3, B4
High Performance 20W50, Art. nr. 20050
Bästa högtemperaturskyddet.
Rekommenderas till mycket varmgående motorer.
Bästa smörjning och skydd till äldre och slitna motorer.
Red Line 20W50 uppfyller följande specifikationer:
API SM, SL, SJ, SH, SG, CF
ACEA A3
High Performance 10W60, Art. nr. 20230
För BMW M-serie, Alpina samt Porsche
Red Line 10W60 uppfyller följande specifikationer:
API SM, SL, SJ, SH, SG, CF
ACEA A3, B3, B4
BMW M-modeller t.ex E46 M3, E39 M5, E60M5, E63/64 M6
Alpina (BMW)
High Performance 10W30, Art.nr. 20020 (För dieselmotorer)
För nya dieselmotorer och motorer med låg slitagenivå.
Red Line 10W30 uppfyller följande specifikationer:
API SM, SL, SJ, SH, SG, CF
ACEA A3, B3, B4
High Performance 15W40, Art.nr. 20040 (För dieselmotorer)
För äldre dieselmotorer samt dieselmotorer som skall fungera under hög belastning.
Red Line 15W40 uppfyller följande specifikationer:
API CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CF, CH-4, CF-4
API SM, SL, SJ, SH, SG
ACEA A3, B3, B4, E7, E9
Mack E0-0 Premium Plus
Volvo VDS-4
Jaso DH-1
Global DHD-1
VW 505
Caterpillar ECF-3, ECF-1
Cummins CES 20081
DDC PGOS 93 K218
MB 228.3
MTU Type II
EXTREME STREET PERFORMANCE
En extrem fullsyntetisk esterbaserad motorolja. Ger högsta möjliga temperaturstabilitet, betydligt högre än andra mineral- och syntetbaserade oljor. Denna olja ger en fantastisk renhet runt de övre kolvringarna samt i turboaggregatets lagring.
Extreme StreetPerformance ger bättre tätning, reducerad oljeförbrukning och bättre verkningsgrad. Den utmärkta temperatur- och oxidationsstabiliteten tillsammans med oljans förmåga att smörja het metall, som är helt unik för denna produkt, gör Red Line Extreme Street Performance till det självklara valet för alla turbo-, kompressor- och s k ”chip-trimmade” motorer. Oljans unika sammansättning ger en renhet och ett slitageskydd som är överlägset alla andra syntetoljor på marknaden.
Extreme Street Performance 5W40, Art. nr. 20170
100% syntet och esterbaserad motorolja. Esterbasens överlägsna tekniska egenskaper, så som hög temperaturstabilitet, mycket stark oljefilm och extrem vidhäftningsförmåga, gör denna motorolja till det naturliga valet för s.k. chip-trimmade bilar. Motorer med hög trimningsnivå ställer högre krav på oljans förmåga att smörja och skydda. Här stiger temperaturen vid övre kolvring och i turboaggregat till nivåer som normala motoroljor inte klarar av. Dessa oljor tappar sin viskositet, oljefilmen brister och oljan “kocksar”. Följden blir ökat slitage och dyra haverier.
Red Line 5W40 är utformad för mycket tuffa förhållanden utan att oljan tappar sin viskositet. Oljans temperatur- och oxidationsstabiliteten samt förmåga att smörja het metall med överlägsen renhet och slitageskydd gör Red Line 15W50 till det självklara valet för alla trimmade motorer.
Används till högpresterande motorer samt chip-trimmade motorer som används i dagligt bruk året om.
Red Line 5W40 uppfyller följande specifikationer:
API SN, SM, SL, CJ-4, CI-4, CI-4 Plus
ACEA A3, B3, B4
GM dexos2® (GM-LL-B-025, GM-LL-A-025)
VW 505.00, 505.01, 502.00, 500.00, 500.01
MB 229.1, 229.3, 229.5, 228.3
BMW LL-01
Porsche A40
Jaso DH-1
Global DHD-1
Mack E0-0 Premium Plus
Volvo VDS-4
Caterpillar ECF-3, ECF-1
Cummins CES 20081
DDC PGOS 93 K218
MTU Type II
Extreme Street Performance 15W50, Art. nr. 20180
100% syntet och esterbaserad motorolja. Estrarnas överlägsna tekniska egenskaper, så som hög temperaturstabilitet, stark oljefilm och extrem vidhäftningsförmåga, gör denna motorolja till det naturliga valet när det kommer till att smörja extremt trimmade gatbilar. Motorer med mycket hög trimningsnivå ställer extrema krav på oljans förmåga att smörja och skydda. Här stiger temperaturen vid övre kolvring och i turboaggregat till nivåer som normala motoroljor inte klarar av. Dessa oljor tappar sin viskositet, oljefilmen brister och oljan “kocksar”. Följden blir ökat slitage och dyra haverier.
Red Line 15W50 är utformad för mycket tuffa förhållanden utan att oljan tappar sin viskositet. Oljans temperatur- och oxidationsstabiliteten samt förmåga att smörja het metall med överlägsen renhet och slitageskydd gör Red Line 15W50 till det självklara valet.
Används till motorer som trimmats hårt och/eller körs under tävlings- eller tävlingsliknande former.
Red Line 15W50 uppfyller följande specifikationer:
API SN, SM, SL, SJ, SH, SG, CF
ACEA A3, B3, B4
RACEOIL
Fullsyntetisk esterbaserad olja. Oljorna finns i ett flertal olika viskositeter som trots att de märkts som single-grade oljor beter sig som multigrade oljor. Detta för att polyolestern som används som basolja är multigrade av sig själv.
Oljorna är utvecklade för att ge maximal prestanda och maximalt skydd och ingenting annat. Detta gör att livslängden på oljan är begränsad då de inte innehåller några livslängdsförstärkande tillsatser utan bara ren olja. Oljans otroliga temeraturstabilitet i kombination med vidhäftningsförmåga och oljefilmsstyrka gör det möjligt att pressa motorer även under mycket svåra temperaturförhållanden utan att skador uppkommer.
Red Line Race Oils ökar motorns verkningsgrad med mellan 1-3% jämfört med andra oljor av samma viskositet.
2WT Drag Race Oil (5W20), Art. nr. 20112
Racing olja endast för extremt lager med minimalt spel
Använd endast vid olje temperaturer under 65°C
Används av mästerskapsvinnande NHRA Pro Stock teams
5WT Drag Race Oil (0W5), Art. nr. 20122
Populär blandklass racing i NHRA Stock och Super Stock
Använd endast vid oljetemperaturer under 70°C
Också populärt i NHRA Competition Eliminator
10WT Drag Race Oil (0W10), Art. nr. 20132
Används av många NHRA Pro Stock Teamför Dyno-testning
Mycket längre bytesintervaller än konkurrerande varumärken på liknande viskositet ochanvänds också i Jr. Dragster motorer
Populär i IHRA Pro Stock, Top Sportsman (sugmotorer), ADRL Extreme Pro Stock och NHRA Competition Eliminator
20WT Race Oil (5W20), Art. nr. 20060
Konsekvent slitage och drift i dragracing klasser som lager och Super Stock (många övergår till 5WT för klass Racing)
Populär för att kvalificera i stock-carbilmotorer
Används av många toppmotorbyggare i Spec Miata och andra låg-effekt racemotorer
Ger mer kraft och mindreslitage i fyrtakts kart motorer som Yamaha/Burris F200, Briggs Animaloch World Formula, Honda GX 160 och GX 200, Kohler, Techmseh och Kloner
30WT Race Oil (10W30), Art. nr. 20070
Populär i NASCAR och Road Racing
40WT Race Oil (15W40), Art. nr. 20080
Mångsidig produkt som används i stock-car racing, road racing, och sprint bilar
Används av många av de översta Dirt Late Model Teamen
Används av top teamen i NASCAR med Spec motorer för Camping World East- och West-serierna
50WT Race Oil (15W50), Art. nr. 20090
Används till lager med lite bredare spel
Populär tillsammans medmetanol – erbjuder mindre frekventa oljebyten på grund av mindre bränsleutspädning
60WT Drag Race Oil (20W60), Art. nr. 20160
Populär i Top Alcohol och Pro Mod klasser, AHDRA Nitro cyklar och alcohol Tractor Pulling.
Kan upphettas för att förånga bränsleutspädning och sedan återanvändas
Förbättrad valvetrain slitage, mindre kolv nötning, förbättrad lagerslitage
70WT Nitro Drag Race Oil, Art. nr. 20152
Andvänds av NHRA Top Tuel- och Funny Carmästare
Designad för nitrometan, dramatiskt förbättrad bränsleutspädning
Ultimat skydd mot kolv repning samtslitage av kullager och drivlina
Bäst använd i kombination med Red LineAssembly Lube
MOTOROLJA FÖR MC
Red Line Oil tillverkar en komplett serie av produkter avsedda för MC. Oljorna är fullsyntetiska och utvecklade speciellt för de höga krav som nya motorcyklar ställer vad gäller skydd vid höga varv och höga temperaturer.
Oljan finns i viskositeterna 10W30, 10W40, 20W50 samt 20W60. Oljorna som är esterbaserade innehåller det slitageskydd som krävs av både mekaniker och entusiaster. Halterna av zink och fosfor är de högsta på marknaden och ger därförbästa täthet runt kolvringar för mer effekt,minskad bränsleutspädning,förlängda bytesintervallersamthögre oljefilmsstyrka över hela temperaturområdet. Dessa oljor innehåller mycket låga halter av friktionsmodifierare förbästa möjliga kopplingsfunktion i motorer med våtkoppling.
Oljan har utmärkta egenskaper vad gäller temperaturstabilitet, oxidationsstabilitet, renhet och förmåga att smörja het metall. Dessa egenskaper gör Red Line High Performance Motor Oil till en helt unik produkt för MC. Uppfyller specifikationerna för JASO MB, API SJ, SG & SH.
10W30, Art. nr. 20220
Utvecklad för att möta kraven i de nya högvarviga motorerna i fyrtakts motocross och ATV så väl som fyrcylindriga och V-Twin sportcyklar som kräver 10W30.
10W40, Art. nr. 20200
Utvecklad för att möta kraven i de nya högvarviga motorerna i fyrtakts motocross och ATV så väl som fyrcylindriga och V-Twin sportcyklar som kräver 10W40.
20W50, Art. nr. 20210
Utvecklad för de senaste Big Twin motorcyklarnas motorer som kräver en 20W50, även Evo från -84 och framåt samt V-Rod.
20W60HD, Art. nr. 20190
Speciellt framtagen för luftkylda motorer med stora toleranser som t ex Knucklehead-, Shovelhead- och Panheadmotorer. Kan också användas i V-Twin motorer som körs i varmt klimat.
TVÅTAKTSOLJOR
Red Lines fullsyntetiska tvåtaktsoljor är esterbaserade. Detta ger bästa skydd och renhet. Skyddet består i en oljefilm som har mycket hög vidhäftningsförmåga och oljefilmsstyrka. Red Lines tvåtaktsoljor ger samma smörjkvalitet som ricinolja men med mycket bättre renhet vid kolvringar, portar, tändstift och power-valves. Oljans låga askhalt minskar risken för nedsmutsade tändstift och rökutveckling.
TwoStroke AllSport Oil, Art.nr. 40021
En biologiskt nedbrytbar olja utvecklad för luft- och vätskekylda motorer. Ger bättre effektutveckling, minskad risk för beläggningar och ökat lagerskydd jämfört med andra mineral- och syntetoljor. AllSport fungerar även i reformulerade, syresatta bränslen. Denna olja är ett perfekt val till t ex mopeder.
TwoStroke WaterCraft Oil, Art.nr. 40051 & 40052
En askfri biologiskt nedbrytbar olja utvecklad för vattenkylda utombordsmotorer, jetskis samt andra motorer som behöver en NMMA TC-W3 olja. Ger en bättre effektutveckling, minskad risk för beläggningar samt ökat lagerskydd jämfört med andra oljor. Perfekt även för reformulerade bränslen.
TwoStroke Snowmobile Oil, Art.nr. 40062
Samma olja som AllSport oil men med förbättrade köldegenskaper. Flyter ner till -45°C.
TwoStroke Smokeless Oil, Art.nr. 40071 & 40072
Alla Red Lines tvåtaktsoljor utvecklar väldigt lite rök, men med Smokeless finns i praktiken ingen rökutvecklig alls. Den rekommenderas där rökutveckling är ett problem.
TVÅTAKTSOLJOR – RACING
Red Lines fullsyntetiska raceoljor är esterbaserade. Detta ger bästa skydd och renhet. Skyddet består i en oljefilm som har mycket hög vidhäftningsförmåga och oljefilmsstyrka.
Red Lines tvåtaktsoljor ger samma smörjkvalitet som ricinolja men med mycket bättre renhet vid kolvringar, portar, tändstift och powervalves. Oljans låga askhalt minskar risken för nedsmutsade tändstift och rökutveckling. Oljans extrema temperaturstabilitet gör att motorerna generellt kan köras på en magrare inblandning, vilket leder till högre effekt och mycket rappare gasrespons.
TwoStroke Race Oil, Art. nr. 40031 & 40032
Den ultimata oljan för tvåtaktsprestanda – ger bättre effekt och perfekt renhet.
Effektförbättringar på 3 – 5% är verifierade i bänktester.
Temperaturstabiliteten motverkar uppkomsten av beläggningar även i de hetaste områdena runt den övre kolvringen och på kolvtoppen.
Fungerar utmärkt i alla typer av tvåtaktsmotorer för racing. Kan användas både som premix- och injektionsolja.
TwoStroke Kart Oil, Art.nr. 40040 & 40042
Utvecklad för att fungera i tvåtaktsmotorer för go-kart som arbetar över och mycket över 15.000 rpm.
Bättre effektutveckling och lagerskydd än ricinolja samtidigt som den är otroligt ren. Fungerar utmärkt även vid förhöjda motortemperaturer.